Werbewirkung und Werbekontakte
INSIGHTS & STUDIEN
Werbung auf Bikes und Scootern überzeugt nicht nur durch die Quantität. Analysen und Studien beweisen: auch die Qualität stimmt.
Eine durch die Innofact AG erhobene Studie zur Ecosia-Kampagne beweist eine gemessene Steigerung der Werbewahrnehmung (Recognition) um rund 38% (vgl. zur Nullwelle). Die (ungestützte) Werbewahrnehmung bei den Personen, die Werbung von Suchmaschinen bemerkt haben, stieg von 11% auf 29,3%.
Die Agentur Senozon hat anhand von Bewegungsdaten der Télefonica (O2) ermittelt, wie viele Personen sich mindestens 60 Sekunden in einem Radius von höchstens 25 m Entfernung zu den nextbikes aufgehalten haben.
Bruttokontakt-Chancen errechnen
Ihr Ergebnis
Bruttokontaktchancen für den gewünschte(n) Zeitraum/Stadt:
Die Erhebungsmethodik
Datengrundlage
Abgabe aller Ausleihvorgänge aller Räder der Regionen je Tag durch nextbike an Senozon.
– Geocodierter Ort und Zeitpunkt Anmietung Bike
– Geocodierter Ort und Zeitpunkt Abgabe Bike
Daraus ermitteln sich Ort und Zeitfenster des Standzeitraums pro Bike.
Analyse
Gemessen wurde die Anzahl der Personen (anhand der erfassten, gewichteten Mobilfunkgeräte), die im Umfeld, hier maximal in 25 Meter Abstand des geparkten Bikes für mindestens 60 Sekunden lang aufgehalten haben.
Partner
Die Senozon AG ist ein Unternehmen mit Sitz in Zürich und ermittelt Frequenzwerte für Kund*innen aus den Bereichen Handel, Real Estate und Verkehr mit Hilfe von Mobilfunkdaten der Telefónica (u.a. O2).
Messung
In 28 Städten, zum Zeitpunkt der Erhebung waren das rund 80% aller vermarktbaren Systeme.
Zeitraum
Gemessen wurden die beiden zweiwöchigen Zeiträume, je im 24/7 Zeitfenster:
16.02.-29.02.2020 – Winter vor Corona
25.07.-07.08.2021 – Sommer
Ergebnisse
Die Erhebung hat folgende Resultate hervorgebracht: Im Winter messen wir höhere Bruttokontakt-Chancen als im Sommer. Das liegt daran, dass im Winter weniger Ausleihen generiert werden und die Bikes somit längere Standzeiten haben.
In unseren Angeboten und in den Preislisten verwenden wir daher einen kumulierten, durchschnittlichen Wert für beide Zeiträume.
Über alle analysierten Orte hinweg liegt der Durchschnittswert bei 1.877 Kontaktchancen pro Bike und Tag.
Dieser Wert findet sowohl Verwendung für Scooter und eBikes, als auch alle Standorte, die seinerzeit nicht in der Erhebung dabei waren.
Unsere Bikes generieren unterwegs weitaus mehr Kontakte, als die Erhebung dokumentieren kann. Denn Bikes, die ausgeliehen sind und durch die Städte fahren, wurden während dieser Ausleihzeit nicht bei der Messung berücksichtigt.
Interpretation und Anwendung unserer Leistungswerte
Was hat Einfluss auf die Bruttokontakt-Chancen?
- Standorte der abgestellten Bikes: zentrale Plätze vs. Stadtrand
- Ausleihverhalten: höhere Kontaktchancen bei Bikes, die weniger ausgeliehen werden (Unterschiede Sommer/Winter)
- Anzahl der Bikes: je mehr Bikes, desto mehr Kontaktchancen
- Anzahl Personen, die sich im Bediengebiet bewegen (und auch wo sie sich bewegen)
Anwendungsempfehlungen
- Unsere Leistungswerte sind Bruttokontakt-Chancen, da wir aufgrund der Passagesituation von einer Kontaktmöglichkeit mit dem Werbemittel ausgehen können.
- Wir empfehlen, entweder den Tageswert zu nutzen oder auch die gesamten Bruttokontakt-Chancen auf die Anzahl der geplanten Bikes und die Laufzeit hochzurechnen.
- Wir haben neben den Bruttokontakt-Chancen auch die Nettokontakt-Chancen ermittelt und kommen hierüber durchschnittlich auf einen OTS von 1,6–2, der auf Linie mit einer zielgruppenoptimierten OOH-Kampagne liegt.
- Der TKP als Kennziffer und Vergleichswert ist eher ungeeignet und rangiert unabhängig von Brutto- oder Nettobetrachtung weiter unter den üblichen.
Richtwerten für OOH-Kampagnen. - Unsere Belegungsempfehlungen orientieren sich auch nicht am TKP oder werden darauf optimiert, sondern basieren auf der Flottenstärke am Ort und der Laufzeit, um bestmöglich das Kampagnenziel zu erreichen.
Wir empfehlen, die Kampagnenleistung mit den Bruttokontakt-Chancen zu dokumentieren und ggf. den OTS hinzuzuziehen.